Quelles obligations pour immatriculer un véhicule acheté à l'étranger ?

Un véhicule acquis à l'étranger doit satisfaire aux normes de sécurité et de construction du code de la route français avant de circuler en France. L'immatriculation exige le respect de formalités auprès de la douane, des impôts et, selon l'origine du véhicule, l'obtention de documents de conformité technique auprès des autorités compétentes.

Pièces à fournir

  • Certificat de conformité européen (COC) délivré par le constructeur ou attestation d'identification du véhicule au type communautaire (pour véhicule provenant d'un pays de l'UE)
  • Certificat de conformité à un type CE ou attestation d'identification à un type CE (pour véhicule provenant d'un pays hors UE)
  • Procès-verbal de réception à titre isolé (RTI) délivré par la Dreal ou Drieat (si documents de conformité manquants)
  • Plaques d'immatriculation valides à l'entrée en France ou certificat d'immatriculation spécial WW si plaques provisoires
  • Quitus fiscal auprès des impôts (pour véhicule neuf ou d'occasion acheté dans un pays membre de l'UE)
  • Déclaration douanière et documents fiscaux selon la provenance du véhicule
  • Attestation de vérification des données techniques délivrée par la Dreal ou Drieat (si certificat d'immatriculation définitif harmonisé UE disponible)
  • Preuve de radiation du véhicule des registres du pays d'origine et restitution des plaques (selon les règles du pays concerné)
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Points de vigilance

  • Absence de plaques d'immatriculation valides à l'entrée en France : risque d'immobilisation du véhicule par les forces de police
  • Non-obtention du certificat de conformité européen (COC) ou de l'attestation d'identification du véhicule au type communautaire lorsque requis
  • Omission de effectuer les formalités douanières obligatoires selon la provenance du véhicule
  • Non-réalisation de la demande de quitus fiscal pour les véhicules achetés dans un pays membre de l'UE
  • Défaut de radiation du véhicule auprès des autorités du pays d'origine ou non-restitution des plaques d'immatriculation exigée par certains États

Questions fréquentes

Quelles sont les conséquences de l'absence de plaques valides lors de l'entrée en France ?

Le véhicule peut être immobilisé par les forces de police. Si les plaques sont devenues invalides, le véhicule doit circuler avec un certificat d'immatriculation spécial WW jusqu'à l'immatriculation définitive.

Quels documents sont nécessaires pour immatriculer un véhicule provenant d'un pays de l'UE ?

Le certificat de conformité européen (COC) délivré par le constructeur ou une attestation d'identification du véhicule au type communautaire. Si ces documents manquent, un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI) doit être obtenu auprès de la Dreal ou Drieat compétente selon le domicile.

Quels documents sont nécessaires pour immatriculer un véhicule provenant d'un pays hors UE ?

Le certificat de conformité à un type CE ou l'attestation d'identification à un type CE délivrés par le constructeur. En l'absence de ces documents, un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI) auprès de la Dreal ou Drieat compétente est obligatoire.

Vers quel organisme se tourner pour connaître les règles de radiation du véhicule dans le pays d'origine ?

Le consulat ou l'ambassade du pays concerné en France peuvent fournir les informations relatives aux règles spécifiques de chaque État concernant la radiation et la restitution des plaques.

Faut-il accomplir des démarches auprès de la douane pour tous les véhicules importés ?

Les formalités douanières et fiscales varient selon la provenance du véhicule : département d'outre-mer, collectivité d'outre-mer, pays de l'UE ou autre pays. La Direction générale des douanes et des droits indirects fournit les informations détaillées pour chaque situation.

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Textes de référence

  • Code de la route : articles R317-8 à R317-14-1
  • Code de la route : articles R322-1 à R322-14
  • Arrêté du 3 novembre 2022 relatif au contrôle de conformité initial prévu à l'article R321-15 du code de la route
  • Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles
  • Arrêté du 9 février 2009 relatif aux démarches d'immatriculation des véhicules

Pour circuler en France, un véhicule doit être conforme aux règles de sécurité et de construction prévues par le code de la route. Cette obligation s'applique pour les véhicules acquis à l'étranger, dans l'Union européenne ou dans les départements et collectivités d'outre-mer.

À son entrée en France, le véhicule doit avoir des plaques d'immatriculation valides. Si elles ne le sont pas, vous risquez l'immobilisation du véhicule par les forces de police.

Certains pays délivrent des plaques provisoires destinées à l'exportation. Lorsque les plaques ont perdu leur validité, le véhicule doit circuler avec un certificat d'immatriculation spécial WW.

D'autres pays exigent la radiation du véhicule de leurs registres nationaux ou/et la restitution des plaques d'immatriculation avant de quitter leur territoire.

Pour connaître les règles propres à chaque pays, il faut s'adresser au consulat du pays concerné en France.

Vous devrez dans certains cas effectuer des formalités auprès des services de la douane et des impôts

Ces formalités sont différentes selon la provenance du véhicule, suivant que celui-ci provient d'un département d'outre-mer, d'une collectivité d'outre-mer, d'un pays de l'Union européenne (UE) ou d'un autre pays.

Le site de la Direction générale des douanes et droits Indirects présente les informations à connaître :

Si vous avez acheté un véhicule neuf ou d'occasion dans un pays membre de l'Union européenne, vous devez faire une demande de quitus fiscal.

Vous devez obtenir un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI), auprès de la  compétente selon votre domicile si vous n'avez pas l'un des documents suivants :

  • Certificat de conformité européen (COC) délivré par le constructeur (il peut être délivré sous forme de document numérique) ou attestation d'identification du véhicule au type communautaire, délivrée par le constructeur ou son représentant en France ou la Dreal
  • Si vous avez un certificat d'immatriculation définitif harmonisé UE (CIEU), attestation de vérification des données techniques délivrée par la Dreal

Vous devez obtenir un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI), si vous n'avez pas l'un des documents suivants :

  • Certificat de conformité européen (COC) délivré par le constructeur (il peut être délivré sous forme de document numérique) ou attestation d'identification du véhicule au type communautaire, délivrée par le constructeur ou son représentant en France ou la Drieat Île-de-France.
  • Si vous avez un certificat d'immatriculation définitif harmonisé UE (CIEU), attestation de vérification des données techniques délivré par la Drieat Île-de-France.

Vous devez obtenir un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI), auprès de la  compétente selon votre domicile si vous n'avez pas l'un des documents suivants :

  • Certificat de conformité à un type CE délivré par le constructeur. Il peut être délivré sous forme de document numérique.
  • Ou attestation d'identification à un type CE

Vous devez obtenir un procès-verbal de réception à titre isolé (RTI), auprès de la compétente, si vous n'avez pas l'un des documents suivants :

  • Certificat de conformité à un type CE délivré par le constructeur. Il peut être délivré sous forme de document numérique
  • Ou attestation d'identification à un type CE
Référence : Plaques et inscriptions

Code de la route : articles R317-8 à R317-14-1

Référence : Délivrance du certificat d'immatriculation

Code de la route : articles R322-1 à R322-14

Référence :

Arrêté du 3 novembre 2022 relatif au contrôle de conformité initial prévu à l'article R321-15 du code de la route

Référence :

Arrêté du 19 juillet 1954 relatif à la réception des véhicules automobiles

Référence :

Arrêté du 9 février 2009 relatif aux démarches d'immatriculation des véhicules

Définition : Union européenne (UE)

Allemagne, Autriche, Belgique, Bulgarie, Chypre, Croatie, Danemark, Espagne, Estonie, Finlande, France, Grèce, Hongrie, Irlande, Italie, Lettonie, Lituanie, Luxembourg, Malte, Pays-Bas, Pologne, Portugal, République tchèque, Roumanie, Slovaquie, Slovénie, Suède

Définition : Départements et régions d'outre-mer (Drom)

Guadeloupe, Guyane, Martinique, Mayotte, La Réunion

Définition : Collectivités et territoires d'outre-mer (Com et Tom)

Nouvelle-Calédonie (statut particulier) - Polynésie française - Saint-Barthélemy - Saint-Martin - Saint-Pierre-et-Miquelon - Terres australes et antarctiques françaises (statut particulier) - Wallis-et-Futuna

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